Mã lỗi 21 Inverter DEYE

Cảnh báo: F21 là lỗi quá dòng BUS DC nội bộ (BUS Overcurrent) — dòng điện trên DC busbar (thanh cái DC) bên trong Inverter vượt ngưỡng an toàn. F21 có tên chính thức là "Tz_HV_OverCurr_Fault". Khác với F20 (quá dòng DC phần cứng trên ngõ PV/battery bên ngoài), F21 liên quan đến dòng trên BUS DC nội bộ — thanh cái DC cao áp (400–800VDC) kết nối giữa MPPT, booster, và cầu nghịch lưu (inverter bridge). Nguyên nhân phổ biến nhất là điện áp chuỗi PV quá cao (vượt giới hạn Max. PV Input Voltage hoặc gần đạt giới hạn) khiến booster phải hoạt động quá tải, hoặc dòng battery/xả quá lớn gây quá tải BUS DC. F21 đã được ghi nhận trên thực địa — từ DIY Solar Forum, user Deye 12kW bị F21 khi 14 tấm × 49V = 686V vượt giới hạn 600V của MPPT.

1) Nguyên nhân gây mã lỗi 21 (F21)

Mã lỗi F21 trên dòng Inverter DEYE có tên chính thức là "Tz_HV_OverCurr_Fault" (BUS Overcurrent — Quá dòng BUS). Trong Scribd DEYE 5-12KW Fault Codes: "BUS over current. 1, Check the PV input current and battery current setting. 2. Restart the system 2~3 times. 3. If the fault still exists, please contact us for help." Trong ManualsLib SUN-6K-SG04LP3-AU (page 43): cùng mô tả "BUS over current".

DC BUS là gì? DC busbar (thanh cái DC) là đường ray điện áp cao bên trong Inverter, kết nối giữa:

• Ngõ PV → MPPT → Booster: Điện áp PV (200–800VDC) được MPPT tối ưu hóa, sau đó booster điều chỉnh lên điện áp BUS phù hợp.
• Ngõ Battery ↔ DC-DC converter: Pin (40–60VDC) được DC-DC converter nâng áp lên điện áp BUS hoặc hạ áp từ BUS xuống pin.
• DC BUS → Cầu nghịch lưu (Inverter bridge) → AC output: Điện áp BUS được cầu nghịch lưu chuyển đổi thành AC 230/400V.

Khi dòng điện trên BUS DC vượt ngưỡng an toàn → mạch bảo vệ phát hiện → báo F21. Điện áp BUS DC thường ở mức 400–800VDC — mức NGUY HIỂM.

Phân biệt F21 vs F14 vs F17 vs F20 — Nhóm lỗi quá dòng DC:

• F14 (DC Firmware Overcurrent): Quá dòng DC được phát hiện bởi firmware — cảm biến dòng PV/battery báo giá trị vượt ngưỡng phần mềm.
• F17 (PV Overcurrent / Tz_PV_OverCurr_Fault): Quá dòng PV cụ thể — dòng đầu vào từ tấm PV vượt ngưỡng Max. Operating PV Input Current của MPPT. CHỈ liên quan đến ngõ PV.
• F20 (DC Hardware Overcurrent): Quá dòng DC phần cứng — mạch comparator trên ngõ DC bên ngoài (PV/battery) kích hoạt.
• F21 (BUS Overcurrent / Tz_HV_OverCurr_Fault): Quá dòng trên DC BUS nội bộ — thanh cái DC cao áp bên trong Inverter. Khác với F20 (ngõ bên ngoài), F21 liên quan đến dòng bên trong Inverter.

Thông số kỹ thuật liên quan đến BUS DC trên dòng SUN-xK-SG04LP3-EU:

• Max. PV Input Voltage: 800VDC — điện áp PV tối đa mà BUS DC chịu được.
• MPPT Voltage Range: 200–650VDC — dải điện áp MPPT hoạt động tối ưu.
• Battery Voltage Range: 40–60VDC — điện áp pin (được DC-DC converter nâng lên điện áp BUS).
• Max. Charging/Discharging Current: 120A (5K), 150A (6K), 190A (8K), 210A (10K), 240A (12K).

Các nguyên nhân phổ biến gây F21:

• Điện áp chuỗi PV quá cao — Phổ biến nhất: Quá nhiều tấm PV đấu tiếp tuyến (series) → điện áp Voc vượt giới hạn Max. PV Input Voltage hoặc gần đạt giới hạn → booster phải hoạt động quá tải để giảm áp → dòng BUS tăng đột ngột → F21. Từ DIY Solar Forum: user Deye 12kW bị F21 khi 14 tấm × 49V Voc = 686V — vượt giới hạn 600V của một số model hoặc gần đạt giới hạn 800V. Giải pháp: "use less panels in one string... or split the string."
• Hiệu ứng nhiệt độ thấp làm tăng điện áp Voc: Nhiệt độ tấm PV thấp (sáng sớm mùa đông, vùng lạnh) → điện áp Voc tăng 0.3%/°C dưới STC. Nếu chuỗi PV gần đạt giới hạn → nhiệt độ thấp đẩy Voc vượt Max. PV Input Voltage → F21.
• Dòng battery sạc/xả quá lớn: Pin lithium với BMS không đúng chuẩn → BMS không giới hạn dòng → dòng sạc/xả vượt Max. Charging/Discharging Current → quá tải BUS DC → F21.
• Tải thay đổi đột ngột (Load Transient): Khi tải AC thay đổi đột ngột (khởi động động cơ, tải bật/tắt) → cầu nghịch lưu đòi hỏi dòng BUS đột ngột → spike dòng trên BUS → F21.
• Firmware không phù hợp: Firmware mới có ngưỡng bảo vệ BUS khác với phần cứng cũ → F20 sai. Cập nhật firmware phù hợp có thể khắc phục.
• Lỗi cảm biến dòng BUS: Cảm biến dòng trên DC BUS bên trong Inverter bị drift hoặc hư → cho giá trị sai → F21 (false positive).
• Lỗi booster hoặc IGBT: Linh kiện công suất bên trong Inverter (booster, IGBT, MOSFET) bị hư → dòng BUS bất thường → F21.

Hiện tượng đi kèm: Màn hình LCD hiển thị mã lỗi F21. Đèn LED trạng thái nhấp nháy đỏ. Inverter ngừng output. F21 thường xuất hiện khi: trời lạnh + nắng gắt (PV voltage cao), khởi động tải lớn, hoặc sạc/xả battery dòng lớn.

2) Quy trình kiểm tra và xử lý sự cố

- B1: Ghi nhận mã lỗi — Xác nhận màn hình LCD hiển thị F21 (Tz_HV_OverCurr_Fault / BUS over current). Chụp ảnh. Ghi lại: model Inverter, thời gian, thời tiết (nhiệt độ, irradiance), tình trạng PV và battery.
  Pass: Xác nhận đúng F21. Fail: Nếu là F20 → tham khảo bài deye-20. Nếu là F17 → tham khảo bài deye-17.


B2: Tắt Inverter và restart — TẮT CB AC TRƯỚC → TẮT CB DC (PV + battery). CHỜ 5 phút (quan trọng — F21 liên quan đến BUS DC cao áp, cần thời gian cho BUS xả hết). Bật DC TRƯỚC → chờ 30 giây → bật AC SAU. Theo dõi: F21 có xuất hiện lại không?
Pass: F21 biến mất. Fail: F21 xuất hiện lại → chuyển sang B3.


B3: Kiểm tra điện áp chuỗi PV — Đo điện áp Voc chuỗi PV tại cực DC Inverter (dùng đồng hồ vạn năng DC). So sánh với giới hạn:
· SUN-xK-SG04LP3-EU: Max. PV Input Voltage = 800VDC. MPPT Voltage Range = 200–650VDC.
· SUN-xK-G03: Kiểm tra manual tương ứng (có model giới hạn 600VDC).
· Quy tắc an toàn: Điện áp Voc thực tế (khi trời lạnh) phải < 80% giới hạn Max. PV Input Voltage.
· Công thức tính Voc khi trời lạnh: Voc_cold = Voc_stc × (1 + 0.003 × (25 - T_min)), với T_min là nhiệt độ thấp nhất ban đêm/ban sáng.
Nếu điện áp Voc gần hoặc vượt giới hạn → giảm số tấm PV trong chuỗi (series).
Pass: Điện áp Voc < 80% giới hạn. Fail: Điện áp Voc gần hoặc vượt giới hạn → giảm tấm PV.


B4: Kiểm tra dòng battery — Kiểm tra dòng sạc/xả battery thực tế. So sánh với giới hạn:
· SUN-5K: Max. 120A. SUN-6K: 150A. SUN-8K: 190A. SUN-10K: 210A. SUN-12K: 240A.
· MENU → Battery Setup → Max. Charge Current / Max. Discharge Current → đảm bảo ≤ giới hạn.
Nếu dùng lithium → kiểm tra BMS có giới hạn dòng đúng không.
Pass: Dòng battery trong giới hạn. Fail: Dòng battery vượt giới hạn → giảm Max. Charge/Discharge Current trong menu.


B5: Kiểm tra tải AC — Ghi lại tải kết nối. Đảm bảo tải không vượt công suất Inverter. Nếu có tải lớn (điều hòa, máy bơm) → kiểm tra dòng khởi động (inrush current).
Pass: Tải trong giới hạn. Fail: Tải quá lớn → giảm tải.


B6: Kiểm tra firmware — MENU → Device Info → ghi nhận firmware version. Liên hệ DEYE để kiểm tra firmware có phù hợp với phần cứng không.
Pass: Firmware phù hợp. Fail: Firmware không phù hợp → cập nhật.


B7: Restore factory — MENU → Setup → Factory Reset → mật khẩu 9999 → OK. Khởi động lại. Theo dõi 48 giờ.
Pass: F21 không xuất hiện lại. Fail: F21 xuất hiện lại → chuyển sang B8.


B8: Kiểm tra phần cứng bên trong (nâng cao) — Cần kỹ thuật viên có chứng chỉ. Kiểm tra:
· Cảm biến dòng trên DC BUS có bị hư không?
· Booster circuit có hoạt động正常 không?
· IGBT/MOSFET có bị hư không?
PHẢI tắt cả AC và DC, CHỜ tối thiểu 5 phút cho tụ điện BUS DC xả hết (BUS DC ở 400–800VDC — NGUY HIỂM).
Liên hệ DEYE hotline.

3) Phương án sửa chữa và bảo hành

F21 có phải lỗi an toàn không? Ở mức độ CAO. F21 liên quan đến DC BUS nội bộ ở điện áp 400–800VDC — mức NGUY HIỂM. Nếu F21 do điện áp PV quá cao → có thể hư hỏng booster, IGBT, và các linh kiện bên trong Inverter. KHÔNG bỏ qua F21.

Chính sách bảo hành: Lỗi F21 do phần cứng Inverter (cảm biến dòng BUS lỗi, booster hỏng, IGBT hư) được bảo hành theo tiêu chuẩn DEYE. F21 do thiết kế chuỗi PV vượt giới hạn KHÔNG được bảo hành.

Cảnh báo an toàn điện:

• NGUY HIỂM TỬ THIẾU: DC BUS bên trong Inverter ở điện áp 400–800VDC — mức nguy hiểm đến tính mạng. KHÔNG mở nắp Inverter khi hệ thống đang có điện.
• Khi kiểm tra điện áp PV (B3): Đo tại cực Inverter, KHÔNG chạm vào cáp PV trực tiếp.
• Khi kiểm tra phần cứng (B8): Cần kỹ thuật viên có chứng chỉ. Tắt cả AC + DC, CHỜ tối thiểu 5 phút cho tụ BUS xả.
• Phải nối đất (PE) đúng cách — yêu cầu bắt buộc theo QCVN 12:2020/BCT.